Der Gear-Effekt beschreibt, wie sich die Rotation (Spin) des Balls verändert, wenn dieser nicht mittig auf der Schlagfläche getroffen wird – also z. B. beim Driver außerhalb des Sweetspots.
Trifft der Ball z. B. an der Hacke (heel), dreht sich die Schlagfläche leicht nach innen, wodurch der Ball einen Slice-Spin erhält. Wird der Ball an der Spitze (toe) getroffen, entsteht meist ein Draw-Spin. Das erinnert an zwei Zahnräder („Gears“), die gegeneinander rotieren – daher der Name.
Der Gear-Effekt kann helfen, seitliche Abweichungen zu verringern, weil er gewisse Off-Center-Treffer „ausgleicht“. Moderne Driverköpfe sind so konstruiert, dass sie diesen Effekt bewusst nutzen, um die Ballflugkurve zu stabilisieren.
Wenn du wissen willst, wie und ob der Gear Effekt gemessen wird und was du dagegen tun kannst, melde dich als Pro-Mitglied bei Par72.Golf an.
